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2022年，我国新能源汽车销量为688.7万辆，市场占有率提升至25.6%。而根据乘联会预测，今年国内新能源乘用车销量将达到850万辆，渗透率更是达到36%。快速拉高的新能源汽车市场份额，使得该领域竞争愈发激烈。如果说在新能源汽车行业的上半场，是百家争鸣，各显神通；那么进入下半场，在潮水退去时才会知道谁一直在裸泳，新能源汽车市场的淘汰赛正式开打。如何破局新能源下半场？哈弗品牌给出了“全新战略+全新技术”为核心的答案。一直以来，长城汽车“踏踏实实造车，勤勤恳恳做事，认认真真对人”，不要掌声，只需要听见消费者的心声。如今，面对新能源汽车市场所需，哈弗为用户提出了“科技平权和技术普惠”破局之策。四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗。用科技赋能高质量出行体验，用实力将四驱的门槛进一步降低，打造哈弗枭龙MAX超越用户期待的价值感。哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，推出的3款首发车型， Hi4 105四驱精英版、Hi4 105四驱领航版、Hi4 105四驱智能旗舰版，官方指导价区间为15.98-17.98万元。哈弗枭龙搭载智能混动DHT技术，并拥有区别于传统燃油车的驾控乐趣，3款首发车型中，包含52km领航版、110km领动版、110km领航版，官方指导价区间为13.98-15.68万元。外观上，哈弗枭龙MAX的外观设计十分大气。其采用了充满力量感的运动线条设计，更显气场和霸气。车头部分，镀铬饰条巧妙地融入到了前大灯与进气格栅之中，使整车看起来更具豪华感。渐变样式的无边框中网搭配犀利的灯组令自身很有识别度。车身侧面，设计流线型很好，腰线直接贯穿到车身尾部，也能很好拉伸整体的视觉效果。车身尺寸方面长宽高分别为4758mm×1895mm×1725mm，轴距为2800mm，尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。车尾部分，哈弗枭龙MAX也设计的比较精简，不过在一些细节位置的刻画上，采用了非常动感的设计。后保险杠的设计风格就很有特点，满足年轻消费者喜好的运动风格。作为一款中型SUV，枭龙MAX同样为用户提供了充足的行李箱空间，后备箱的常规空间为551L，后排座椅放倒后的空间可达1377L，完全可以满足消费者大部分的空间需求。哈弗枭龙MAX提供了双色轮圈，整体样式较为出色。与其搭配的轮胎规格均为235/55 R19。进入车内，无论是中控台采用的环抱式设计，还是大面积的软性材质包裹，亦或是车内多屏联动显示的科技感，都给人带来很满满的新鲜感。整体感觉具有高级感和科技感。哈弗枭龙MAX除了配备了级别罕见的HUD抬头显示，还配备了12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的的全液晶中控，以及12.3英寸全液晶副驾屏幕。中控屏和副驾屏可以实现三指飞屏等实用功能，车机系统整体体验感受不错，无论界面优化还是反应速率，都达到了较高的水平。此外，座椅舒适度也非常不错。主副驾座椅座椅参照SAE95%人体工程学标准设计，内部填充物可以给使用者足够的支撑，无论前排还是后排，都可提供很高的舒适度。哈弗枭龙MAX的轴距达到了2800mm，所以后排的空间表现也很可观。配置方面，该车搭载了多项智能配置，包括360°全景影像、高性能Harman/Kardon音响、语音交互系统等。此外，还配备有车道保持系统、自适应巡航系统、自动紧急刹车辅助系统等安全系统，让使用更加安心。安全方面，哈弗枭龙MAX在车身高刚度及三角交叉安全三项重要指标均优于其他同级别车型。此外，其还配备了前安全气囊、副驾驶安全气囊、侧气囊、侧安全帘、胎压监测等多种安全配置，确保驾乘者行驶过程中的安全。基于Hi4电四驱的出色性能，哈弗枭龙MAX综合功率205kW，综合扭矩585N·m，6.8s即可完成0-100km/h的加速；NEDC纯电续航105km，WLTC馈电油耗5.5L/100km。为了迎合年轻消费者对于驾驶体验的高要求，哈弗枭龙采用运动底盘调校，对车身关键安装点进行局部加强，使车身侧向刚度增大14%，动态驾驶更有信心。实际驾驶中，在电量低到4%的情况下，选择四驱混动模式开上高速，速度很快就飙升到了110多公里/小时，这时候四驱系统不仅运转地依然十分流畅，而且由于发动机除了提供动力的同时还可以进行电池能量反充，因此驾驶一会儿之后，原本4%的剩余电量甚至一路上涨到了7%，电量越开越多。“做每个时代最好的SUV”，在众多自主品牌里，哈弗有足够的底气喊出这句话。作为一代国民神车，从2005年6月哈弗首款产品赛弗开辟SUV蓝海，到累计101个月SUV销量冠军，全球累计用户800万+，真正做到了“世界SUV看中国，中国SUV看哈弗。”众所周知，汽车产品要想卖得好，不仅自身产品实力要强，更重要的是，企业战略要清晰，技术储备要足够扎实。对技术和产品的信心，长城汽车和哈弗显然是不缺的，一旦全面发力，依旧能够牢牢占据主动权。在拼实力的下半场，哈弗枭龙MAX吹响了反攻的号角。据汽车DNA了解，哈弗新能源还将迎来全面爆发，2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。依托于哈弗品牌新序列、新渠道、新技术、新产品，四大“新”举措，哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙以全能实力，为用户带来更高品质的出行体验，重定新能源SUV的新价值标杆，开创哈弗汽车在这一领域的新纪元。做每个时代最好的SUV，是哈弗的使命，也是哈弗的初心。在哈弗的字典里没有概念，只有心愿，这一次哈弗汽车显然不是说说而已。